VOR/ADF
概要(VOR)

(1)CDI(横)
自機から見て設定されたVORがどちらにあるかを示します。

(2)CDI(縦)
ILS,の時に作動します。GS(グライドスロープ)が上下どちらにあるかを示します。

(3)(4)ずれ角度
縦/横のずれ角度を表す目盛りで1目盛りは2度、外側の目盛りをはずれると10度以上のずれを表します。

(5)コースセレクター
回すとコンパスカードが回り、CDI(横)が動きます。(1)のCDIがセンターにあるとき、VORのある方向が真上に示され、その方向に飛行すれば目的のVORに到達します。ただし、横風があると次第にずれていきます。(トラッキングを参照)

(6)コンパスカード
コースセレクターを回すと回転します。

(7)GSフラッグ
設定した周波数がVORの場合、黄色の横線はグライドスロープを示していないという意味で「GS」の赤いフラッグが出ます。

(8)フラッグ
VORを受信していない場合、現在、この計器が稼働していないという意味で赤いフラッグが出ます。

(9)TO/FROMインジケーター
コースセレクターで黄色の縦線をセンターに合わせた時、方向がVORのほうを向いている(ラジアル)場合「TO」を、後方にVORがある(ベアリング)場合「FR」を表します。

※この計器はILSとしても使えます。

概要(ADF

(1)NAV 1
自機から見てNAV1に設定されたNDBの方位を示します。

(2)NAV 2
自機から見てNAV2に設定されたNDBの方位を示します。

(3)コンパスカード
方位を示す目盛りで(4)のノブで回転します。

(4)コンパスカードを回転させます。

※この例では2チャンネルのADFですが、針が1本の1チャンネルのものもあります。

〈NDBに向かう〉

・NAV1/2に受信するNDBの周波数を設定します。
・針の示す方向に旋回し、針が真上を示した方位を維持します。この場合、ホーミングとなり横風を受けての飛行では円弧を描くように目標位置に到達します。風下に山や障害物がないか気を付けないと激突するおそれがあります。

〈NDB2局から自機の位置を割り出す〉

・NAV1/2に受信するNDBの周波数を設定します。
・ノブでコンパスカードと自機が向いている方位を合わせます。
・マップに示されるNDB局からそれぞれ針の示す方位の交点が自機の位置になります。