フライトスクールはGeneral Aviationを前提に書かれています。

●チャート

チャートが必要になります。X-Planeでも相当するチャートを見る機能がありますが、チャート見ながら操縦することはできません。絶対に必要ではありませんが、できるだけ揃えましょう。

• セクショナルチャート（区分航空図）：地形や日本語での地名も記載されているのでVFRに向いています。
• エンルートチャート：ジェプセンから出ています。地形の記載はなく、比較的広い範囲なので高々度飛行に向いています。
• エアポートチャート：空港に関するチャートで離着陸の際に必要になります。ジェプセンより日本製（AIP-Japan）のほうが安いですがそれでも２万円くらいはしますので、ジェプセンのCHIM CHART（Windows用。CDで供給され手に届く価格です。）を使うと良いでしょう。

●コントロールデバイス

コントロールデバイスは、CHのYOKEとPedalを推奨します。PFCのような高級品ならさらに良いですが、安価なCHでも訓練には十分です。ペダルはなくても何とかなりますが、ラダー操作はとても重要なので訓練をする方は必要になります。

●機体データ

Cessna 172 Skyhawkを基本としますがプロップなどのセスナにはない部分ではPiperを使います。

●リアルウェザー

はじめは無風のほうがコントロールしやすいですが、実際には飛行機はたえず風に流されています。できるだけリアルウェザーを使うことをお奨めします。

Ver 7.40からは、Weatherの設定でインターネットから自動ダウンロードも可能になりました。ただし、空港が閉まった後はMETARがアップされずブランクになっていますで、夜から朝にかけては逆に気象がほとんど変わらなくなります。